Aké to je, byť za volantom auta, v ktorom počuť len odvaľujúce sa pneumatiky a odpor vzduchu? Ktoré k svojej rýchlosti nepotrebuje žiadnu prevodovku a namiesto palivového filtra má integrovanú nabíjačku? Nemá nádrž, dokonca ani motor na tradičných miestach, po ceste ide len vďaka batériám uloženým v podvozku a namiesto plytvania brzdami dokáže rekuperovať vynaloženú energiu? Ešte pred zverejnením článku mám pre vás malú video ochutnávku. Takto sa ladí frekvencia budúceho smerovania automobilizmu v podobe Tesla S 85 kWh. Želám príjemné sledovanie 🙂